初心者が学ぶ無人航空機

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二等 サンプル問題 No.48|飛行前の気象情報の取得方法

ソラタ

「気象確認はなぜ必要か?」風・雨・雷は飛行安全に直結します。

この問題の要点

「確認不要」「朝刊のみ」「飛行後確認」はすべて誤り。飛行前の複合的な確認が必要。

問題(気象)

飛行前に確認すべき気象情報の取得方法として正しいものはどれか。

  1. 気象情報の確認は不要
  2. 気象庁・国土交通省航空気象サービス・気象予報サービス等から天気予報・風速・視程などを確認する
  3. 当日の朝刊の天気予報のみで十分
  4. 気象情報は飛行後に確認すればよい

正解と解説

正解:2(気象庁・航空気象サービス等で天気・風速・視程を確認)

飛行前に気象庁のアメダス・天気予報・航空気象情報(METAR・TAF等)・気象アプリなど複数の情報源から天気・風速・視程・降水確率などを確認することが重要です。

この問題のテーマについては、教則第4版(下図)でも確認できます。

安全な飛行のために確認すべき気象の情報源:アメダス・気象レーダー・実況天気図・予報天気図・悪天解析図。インターネットを活用した気象情報の入手も有効(国土交通省 無人航空機の飛行の安全に関する教則 第4版 p.70)
出所:国土交通省「無人航空機の飛行の安全に関する教則 第4版」(2026年2月)p.70 安全な飛行のために確認すべき気象情報源:アメダス・気象レーダー・実況天気図・予報天気図・悪天解析図等が参考となる。インターネットを活用した気象情報の入手も有効。天気図では等圧線の間隔が狭いほど風が強まることを読み取れる。

一問一答

問:飛行前に確認する気象情報として最も重要な3項目は何か。

答:風速・風向き、視程(霧・雨など)、雷・積乱雲の有無

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混同しやすい用語

気象庁 天気予報:国内の天気・風速・降水確率を提供する公的機関。広域の概況把握に使う。

AMEDAS(地域気象観測システム):全国1300か所以上のリアルタイム観測データ。飛行場所近くの実況確認に使う。

参考資料

・無人航空機の飛行の安全に関する教則(国土交通省 第4版)

・無人航空機操縦者技能証明に係る学科試験の科目について(国土交通省)

この記事を書いた人

ソラタ

30代。二等無人航空機操縦士の技能証明取得を目指して勉強中。学科試験で詰まったポイントを整理してお伝えします。

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