ソラタ
「リスク管理って何を覚えればいいの？」運航上のリスク管理カテゴリ5問で実践的なリスク対応を確認しましょう。
このページについて
運航上のリスク管理カテゴリは、リスクアセスメント・ハザードとリスクの違い・夜間飛行のリスク対策・バッテリー管理・保険の意義を問います。問題数は5問ですが、実務と直結した実践的な内容です。
問題をクリックすると選択肢・解説のページに移動します。1問ずつ順番に取り組むか、苦手な問題だけ選んで練習できます。
| 問題番号 | 問題文 |
|---|---|
| Q43 | 無人航空機の飛行前に行うリスクアセスメントの目的として正しいものはどれか。 |
| Q44 | ハザードとリスクの説明として正しいものはどれか。 |
| Q45 | 夜間飛行を行う際のリスク対策として適切でないものはどれか。 |
| Q46 | 飛行中にバッテリー残量が急激に低下した場合の対応として最も適切なものはどれか。 |
| Q47 | 無人航空機の飛行に際して損害賠償保険に加入することの意義として正しいものはどれか。 |
運航上のリスク管理カテゴリはNo.43〜No.47の5問です。全問解き終わったら解説記事で理解を深めるか、全問通し練習に挑戦しましょう。
混同しやすい用語
ハザード：リスクの原因となりうる状況・要因そのもの（例：強風・障害物）。
リスク：ハザードが引き起こす可能性のある被害の大きさ×発生確率。ハザードとは区別する。
参考資料
・無人航空機の飛行の安全に関する教則（国土交通省 第4版）
・無人航空機操縦者技能証明に係る学科試験の科目について（国土交通省）
学科試験対策｜管理人の一言
「ハザード＝危険の源（原因）」「リスク＝ハザードが事故につながる可能性と影響の組み合わせ」という定義の違いを明確に押さえましょう。バッテリー急低下時の対応（即座に安全な場所に着陸）も出題されます。