初心者が学ぶ無人航空機

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GNSSの測位原理とは?衛星から距離を測る仕組みをわかりやすく解説

ソラタ

「GNSSって衛星が何個必要なの?1個や2個じゃ位置がわからないの?」三角測量の仕組みと必要衛星数を整理します。

この記事の要点

GNSSは複数の衛星から送られてくる電波の到達時間を測定し、各衛星までの距離を計算して位置を特定します。2次元測位(緯度・経度)には最低3機、3次元測位(緯度・経度・高度)には最低4機の衛星が必要です。

電離層・対流圏での電波遅延やマルチパスが測位誤差の主な原因です。

GNSSとは

GNSS(Global Navigation Satellite System:全球測位衛星システム)は、地球を周回する複数の衛星からの電波を利用して地上の受信機の位置を特定するシステムの総称です。

システム名運営国・機関
GPSアメリカ(最も広く利用される)
GLONASSロシア
GalileoEU
BeiDou(北斗)中国
みちびき(QZSS)日本(補完・補強システム)

測位の仕組み

GNSSの測位は「衛星からの電波が届くまでの時間」から距離を計算することで行われます。

衛星は正確な原子時計を持ち、現在時刻と衛星の位置情報を含む電波を継続的に送信します。地上の受信機がその電波を受け取ると、送信時刻と受信時刻の差(電波の伝搬時間)に光速をかけて衛星までの距離を求めます。

何機の衛星が必要か

測位の種類必要な衛星数求められる情報
2次元測位最低3機緯度・経度(高度は既知として扱う)
3次元測位最低4機緯度・経度・高度(受信機の時計誤差も解く)

ドローンの位置保持(GPSホールド)では3次元測位が行われるため、受信できる衛星数が少ないと測位精度が低下します。一般に6機以上の衛星を受信できる状態が安定した飛行に必要とされます。

測位誤差の主な原因

誤差の原因説明
電離層遅延電波が電離層を通過する際に速度が変化し、距離の計算にズレが生じる
対流圏遅延大気(水蒸気・温度など)の影響で電波伝搬速度が変化する
マルチパス建物・地面に反射した電波が受信機に届き、直接波との混在で誤差が生じる
衛星配置(DOP)受信できる衛星の幾何学的配置が悪いと測位精度が低下する
受信機の時計誤差受信機の時計が正確でないと伝搬時間の計算にズレが生じる

GNSS測位の仕組み(4衛星以上から距離を測定して位置を特定)と誤差要因・精度向上方法については、無人航空機の飛行の安全に関する教則(下図)で確認できます。

GNSSと測位精度・RTK・DGPS(国土交通省 無人航空機の飛行の安全に関する教則 第4版 p.50):最低4個以上の衛星から距離を測定して位置を特定。誤差要因と精度向上方法
出所:国土交通省「無人航空機の飛行の安全に関する教則 第4版」(2026年2月)p.50 GNSSの測位原理:GNSSは最低4個以上の人工衛星からの信号を同時受信して位置を計算する。単独測位精度は数十m程度。RTK(リアルタイムキネマティック)やDGPS(ディファレンシャルGPS)を使用することで数cm〜数十cmの高精度測位が可能になる。

混同しやすい用語

GNSS:衛星測位システムの総称。GPS・GLONASS・Galileo・みちびきなどを含む。

GPS:アメリカが運営するGNSSの一種。日本では「GPS」がGNSS全体の意味で使われることも多い。

測位:衛星からの電波を使って位置(緯度・経度・高度)を特定すること。

マルチパス:建物・地面などで反射した電波が受信機に届き測位誤差を生む現象。

学科試験対策|管理人の一言

「3次元測位には最低4機の衛星が必要」「測位誤差の原因(電離層・マルチパス・DOP)」は学科試験で問われます。GPSとGNSSの違い(GPSはGNSSの一種)も押さえておきましょう。

「衛星数が少ない=精度が落ちる・位置保持が不安定になる」という実用的な理解と結びつけて覚えると効果的です。

一問一答

Q1. GNSSとは何の略か。また、GPSとの違いは何か。

A1. Global Navigation Satellite System(全球測位衛星システム)の略。GPSはアメリカのGNSSの一種で、GNSSはGPS・GLONASS・Galileoなどを含む総称。

Q2. 3次元測位(緯度・経度・高度)に必要な衛星数は最低何機か。

A2. 最低4機。

Q3. GNSS測位誤差の原因を2つ答えよ。

A3. ①電離層遅延 ②マルチパス(他に対流圏遅延・DOP・受信機の時計誤差なども正解)。

まとめ

GNSSは複数の衛星からの電波到達時間から各衛星までの距離を計算し位置を特定します。3次元測位には最低4機の衛星が必要で、受信衛星数が少ないと精度が低下します。

電離層遅延・マルチパス・衛星配置(DOP)が測位誤差の主な原因です。

関連記事:GNSSの種類(GPS・GLONASS・みちびき) GNSS誤差の原因と対策 マルチパスとは

参考資料

・電波法(昭和25年法律第131号)

・無人航空機の飛行の安全に関する教則(国土交通省 第4版)

・総務省 電波利用ホームページ

この記事を書いた人

ソラタ

30代。二等無人航空機操縦士の技能証明取得を目指して勉強中。学科試験で詰まったポイントを整理してお伝えします。